瀝青路面修補  方便快捷即可通車(chē)

一、就地熱再生試驗路段，是指瀝青路面就地熱再生，即用就地熱再生機組將舊瀝青路面加熱﹑翻松﹑添加再生劑﹑新瀝青混合料﹑然后重新攪拌后攤鋪﹑壓實(shí)成型的路面維修工藝。
二、舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)路面再生專(zhuān)用設備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿(mǎn)足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。
三、特點(diǎn)：
這種方法施工以改善已產(chǎn)生裂縫、坑槽、車(chē)轍的瀝青路面的形狀和混合料性質(zhì)為目的，一般是在路面的損 壞程度還沒(méi)波及到基層時(shí)采用的這種維修方法。
1、舊路面混合料就地再生利用，不需要搬運廢料過(guò)程及廢棄物堆放場(chǎng)地；
2，舊路面混合料100%再利用，可以節省新混合料的用量，經(jīng)濟效益顯著(zhù)；
3，與以前的維修方法相比，影響交通及沿途居民的程度小，施工結束就可以開(kāi)放交通；
4，施工產(chǎn)生的振動(dòng)，噪音比其他施工法小，市區可以進(jìn)行夜間作業(yè)；
5，由于使用專(zhuān)用機組進(jìn)行連續機械化施工，此方法不適用于小型維修工程及難以確保連續機械化施工的工程；
6，此維修方法是以路面面層為施工對象，損壞波及到基層以下時(shí)，原則上不適用；
7，此方法是在路上加熱舊路面，較易受特殊氣溫的影響，寒冷季節一般不宜施工。
適于就地熱再生施工的路面條件有：
1，路基完好，路面破損深度小于6cm的瀝青混凝土路面的維修；
2，原有瀝青材料經(jīng)再生處理后，能恢復其原有的性能和壽命。